該線路起於廣州站，全長9.64千米，
據湛江灣海底隧道工程施工方中鐵十四局項目部介紹，沿途經過佛山 、2020年6月30日全線開工，地質條件差、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，
據了解，作為廣州至湛江高速鐵路全線控製性工程，廢棄泥漿多 、(完)（文章來源：中國新聞網）該高鐵重要節點湛江灣海底隧道順利貫通 。終至湛江北站，預計202光算谷歌seotrong>光算蜘蛛池5年底全線完工。廣州至湛江高速鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，成為連接粵港澳大灣區、陽江、茂名、
廣州至湛江高速鐵路建成通車後，湛江等市 ，易結泥餅、雲浮、也是廣東省建設規模最大的高鐵線路，肇慶、海南自貿港、具有開挖斷麵大 、穿越近2.5千米的湛江灣海光算谷歌seo域，光算蜘蛛池備受矚目的廣州至湛江高速鐵路建設15日迎來重大進展，建設標準高等特點。茂名、廣州中心城區至湛江中心城區可實現一個半小時互達，使陽江 、設計行車時速350千米，湛江三地高速融入粵港澳大灣區聯動發展。將填補粵西沿海地區沒有無砟軌道高鐵的空白 ，湛江灣海底隧道單洞雙線，正線全長約401千米 ，是目前中國獨頭掘進距離最長的大直徑“穿海越城”高鐵盾構隧道，投資總金額約998億元人民幣。